Flygning 2A219 försvann den 4 december 1983 under en flygning över de norra breddgraderna. Ombord fanns 150 personer. Besättningens sista radiosignal mottogs klockan 23:47. Därefter verkade flygplanet försvinna i den kalla himlen. Sökandet pågick i flera månader, men de hårda väderförhållandena och tidens tekniska begränsningar gjorde det omöjligt att fastställa den exakta haveriplatsen.
Forskare upptäckte det sedan länge försvunna flygplanet i Arktis isar, och det som fanns inuti visade sig vara ett verkligt vetenskapligt genombrott.
I nästan fyrtio år låg vrakdelarna dolda under ett flera meter tjockt lager av is. I januari 2024 registrerade satellitbilder en avvikelse — ett metalliskt objekt under ismassans yta. Efter analys av koordinaterna organiserades en expedition.
Efter 40 års sökande hittades flygplanet slutligen, och det som forskarna upptäckte i kabinen chockerade hela den vetenskapliga världen.
Fortsättning i första kommentaren.
Flygplanet befann sig på cirka 24 meters djup under isen. Temperaturen inne i flygkroppen låg på minus 38 grader Celsius. Tack vare detta blev kabinen en slags ”tidskapsel”.
Forskarna fann passagerarnas personliga tillhörigheter, väskor, leksaker och dokument. Särskilt intresse väckte dagboken som tillhörde en av flygvärdinnorna. Anteckningarna skrevs under flera dagar efter nödlandningen.
Av texterna framgick att en del av passagerarna överlevde katastrofen och försökte organisera ett överlevnadssystem under extrem kyla.
Medicinska journaler från flygplansläkaren, scheman för fördelning av proviant samt kaptenens anteckningar om besättningens tillstånd hittades också. Dokumenten gjorde det möjligt att rekonstruera de första timmarna och dagarna efter olyckan.
Den svarta lådan hittades separat från huvuddelarna av flygkroppen. Analysen visade att flygplanet hamnade i ett område med extrem turbulens på cirka 10 500 meters höjd. Kraftiga temperaturväxlingar orsakade intensiv isbildning på motorerna.
Samtidigt uppstod strukturell överbelastning, och besättningen förlorade möjligheten att stabilisera flygningen.
Enligt experterna var olyckan resultatet av en kombination av ett sällsynt atmosfäriskt fenomen och flygplanets tekniska sårbarhet under sådana förhållanden.
Under expeditionens arbete observerades en familj av isbjörnar i närheten av lägret, vilket krävde extra säkerhetsåtgärder. Djuren uppträdde dock försiktigt och närmade sig inte människorna på farligt avstånd.
Upptäckten av flygning 2A219 gjorde det möjligt att avsluta ett av de mest gåtfulla kapitlen i flyghistorien under slutet av 1900-talet.
